5 gestapelte Wahrzeichen auf der ganzen Welt

London Eye, London (2000)

Das London Eye ist 135 Meter hoch und steht auf mehreren Fundamenten oder „Sockeln“. Die Druckbasis trägt den „A“-Rahmen, der die Räder hält, und besteht aus 40 Bohrpfählen mit einem Durchmesser von 750 mm bis zu einer Tiefe von etwa 32 Metern. Während der Spannsockel die hinteren Seile verankert, besteht er aus 12 Bohrpfählen mit einem Durchmesser von 750 mm. Das Fundament ist besonders wichtig, wenn das Rad horizontal auf der Themse aufgestellt wird, da die Aufstellung in Fahrposition eine erhebliche Belastung für das Fundament darstellt.

Burj Al Arab Hotel, Dubai, Vereinigte Arabische Emirate (1999)

Pfähle funktionieren in der Regel dadurch, dass sie das Gewicht der Struktur auf festes Gestein übertragen. Burj Al Arab wurde auf einer künstlichen Insel 280 Meter vor der Küste Dubais erbaut. Das Hotel ist 321 Meter hoch und Atomtests ergaben, dass sich unter dem Hotel mindestens 180 Meter lang kein fester Fels befand. Dafür waren 230 Reibpfähle erforderlich. Die Oberflächenreibung zwischen der rauen Oberfläche des Mastes und dem Boden hält nicht nur den Mast selbst, sondern auch das Gebäude fest an seinem Platz.

Burj Khalifa, Dubai, Vereinigte Arabische Emirate (2009)

Wir alle wissen sicher, dass das höchste Gebäude der Welt der Burj Khalifa ist, aber wussten Sie, dass es auf Stelzen steht? Das 829 Meter hohe Gebäude wird aus genau den gleichen Gründen wie das Burj Al Arab auch auf Reibungspfählen getragen. Allerdings verfügt das Gebäude über 192 Pfähle mit einem Durchmesser von 1,5 Metern und ist mehr als 50 Meter tief. Das Fundament erforderte 45.000 Kubikmeter Beton und das Gewicht betrug über 110.000 Tonnen. Zum Vergleich: Der Eiffelturm wiegt nur ein Zehntel davon, also etwa 10.100 Tonnen!

Eiffelturm, Paris, Frankreich (1889)

Der Eiffelturm ist 330 Meter hoch und jedes Bein hat seine eigenen Fundamente, die für die damalige Zeit ziemlich fortschrittlich waren, da sie so gebaut wurden, dass sie der Neigung jedes Beins folgen und nicht vertikal. Um die Sache noch komplizierter zu machen, befanden sich zwei der Beine in der Nähe der Seine, sodass zwei Pfähle installiert werden mussten, die mit Druckluftsenken von 15 Metern Länge und 6 Metern Durchmesser bis zu einer Tiefe von 22 Metern gerammt wurden.

Everton-Stadion, Liverpool (2024)

Das neue Stadion von Everton ist zwar kein Wahrzeichen, aber dennoch eine ziemlich beeindruckende Leistung britischer Ingenieurskunst. Das neue Stadion mit 52.888 Sitzplätzen liegt am Bramley-Moore Quay, der bis vor Kurzem ein Wasserabschnitt zwischen zwei Piers war. 2.400 tragende CFA-Pfähle mit einem Durchmesser von 600 mm und einer Tiefe von etwa 15 Metern stützen das Hauptstadion, während sechs rotierende Bohrpfähle eine nahegelegene Brücke stützen. Wir können zwar nicht garantieren, dass die Toffees so bleiben, aber ihr brandneues Stadion wird es auf jeden Fall tun!

Wissen Sie, ob eines dieser fünf Denkmäler eine Pfahlgründung hat?

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