Machines essentielles pour la construction de routes

La construction de routes a commencé peu de temps après l’invention de la roue et depuis lors, les routes sont un symbole de prospérité économique dans le monde entier. La première autoroute entre le golfe Persique et la Méditerranée mesurait 2 400 kilomètres de long et a été construite vers 3 500 avant JC. mis en service. Les premières grandes routes d'Europe ont été utilisées pour établir de vastes réseaux commerciaux pour transporter des matériaux entre les pays.

Les Romains étaient très avancés dans la construction de routes et reconnaissaient les avantages militaires, économiques et administratifs d’un bon réseau routier. Les Romains ont commencé en 334 avant JC. Ils commencèrent à construire des routes au 1er siècle avant JC et, à l'apogée de l'empire, avaient construit près de 90 000 kilomètres de routes reliant la capitale aux frontières de leur vaste empire.

Au cours de l'âge du bronze, l'avènement des outils métalliques a facilité la construction de routes et de nombreux pays d'Europe ont commencé à paver les routes avec des pierres et des pierres.

Cependant, les plus grands progrès dans la construction de routes ont été réalisés par l'Écossais John McAdam. Il débute sa carrière routière en 1787, mais ce n'est qu'en 1816 que MacAdam prend le contrôle du Bristol Turnpike. Il a inventé une nouvelle méthode de construction de routes qui a révolutionné l’industrie et en a fait ce qu’elle est aujourd’hui.

Il a montré comment la circulation pouvait être soutenue avec une couche relativement mince de petits morceaux individuels de gravier placés sur une formation naturelle bien drainée et compactés, recouvrant une surface imperméable avec des pierres plus petites. Le drainage est une partie importante de la méthode McAdam, qui nécessite que la chaussée soit surélevée au-dessus de la surface environnante.

La construction de routes est un processus en plusieurs étapes qui comprend plusieurs phasesEngins lourds de construction routièreUtilisé pour faire le travail. Nous avons rassemblé certaines des machines les plus populaires.

1. Pelle sur chenilles

EnsacheurCouramment utilisé au début du processus de construction de routes pour déplacer la terre et les gros objets. Ils sont souvent utilisés pour creuser les fondations de la route et enlever les gravats et les matériaux qui auraient pu être laissés sur place lors de la construction de la route. Les pelles sur chenilles sont préférées car elles sont plus molles sur la surface du sol,Komatsu PC360-LCParfait pour le travail.

Komatsu PC360-LC

Niveleuse Équipé d'une longue lame pour créer une surface plane et la préparer à l'asphalte pendant le processus de nivellement. Le processus de nivellement donne au sol la bonne pente afin que la zone puisse être correctement drainée. Ces machines sont disponibles en différentes tailles et configurations pour s'adapter à la taille et aux exigences du projet.

Les rouleaux sont utilisés pour compacter les matériaux et sont utilisés dans différentes phases du processus de construction de routes. Ils servent dans un premier temps à niveler et à compacter la couche de base sur laquelle l'asphalte est posé. Deuxièmement, après avoir posé l'asphalte sur la chaussée préparée, il est compacté avec un rouleau. Un modèle populaire pour ce travail est le Hamm 3411.

Centrale de malaxage d'asphalte Il s’agit d’une machine importante dans la construction de routes et est utilisée pour produire de l’asphalte et divers autres types de pierres enduites pour les revêtements routiers. L'asphalte est un matériau de revêtement routier composé de gravier et de bitume. L'usine mélange des granulats, du sable et du filler dans les quantités appropriées pour produire l'asphalte requis. La machine est utilisée pour maintenir le mélange à la bonne température afin qu'il ne se solidifie pas avant d'être placé dans la chaussée et compacté. L'un des fabricants de centrales d'enrobage les plus populaires estAmmanOmnia Machinery est disponible en différents modèles tels que :ACM 140 Premier Dans EB90。

Semblable à un tracteur,Chargeuse sur pneus Ils sont indispensables sur de nombreux chantiers car ils servent à soulever divers matériaux comme l’argile, la pierre et la terre.Chargeuse sur pneusLes matériaux sont soulevés dans le plateau d'un camion-benne pour être transportés vers un autre endroit. Ceci est préférable sur les chantiers car le grand godet permet de soulever les matériaux sans les disperser.VolvoL150H est la machine parfaite pour ce travail.

Asphaltefertigersont des machines importantes dans la construction de routes car elles sont utilisées pour paver les routes, les ponts, les parkings et autres lieux similaires. Les deux types de finisseurs les plus courants sont sur roues et sur chenilles, et tous deux conviennent à différentes applications. Le type que vous utilisez dépend du type de travail que vous effectuerez. Ces machines sont également utilisées pour un compactage léger avant que les rouleaux ne prennent le relais.Vogele Super 1303-3i Idéal pour travailler dans de petits espaces etVoegele Super 1900-2 Omnia Machinery est une excellente machine pour les gros travaux et possède plusieurs qualitésPavés d'occasion à vendre。

Constructeur de routesUtilisé pour la réparation et le resurfaçage de l'asphalte dans la construction de routes, souvent comme alternative à l'enlèvement complet de la route. Il s'est avéré plus efficace d'enlever les revêtements de sol endommagés à l'aide d'une raboteuse, car les travaux d'excavation longs et coûteux sont supprimés et le nouveau revêtement de sol peut être posé directement sur la couche de base existante. Nous en avons différentsRaboteuse d'occasion à vendreL'un des modèles les plus populaires estWirtgenW2000。

Stabilisateur de solUtilisé pour améliorer les propriétés du sol en le mélangeant avec divers autres matériaux pour augmenter la résistance du sol. Le processus de mélange concerne la capacité portante afin de mieux soutenir la chaussée et les fondations.Wirtgen WR2500S Populaire pour sa fonctionnalité et sa facilité d’utilisation.