Rouleaux compresseurs couramment utilisés dans la construction

Qu'est-ce qu'un rouleau compresseur ?

Bien que rôlePas nécessairement sur tous les chantiers de construction, mais tout aussi important que n'importe quelle autre machine lorsqu'elle est nécessaire pour préparer ou compléter les fondations. Ces machines portent de nombreux noms, comme rouleau à vapeur, rouleau compresseur, rouleau de construction ou rouleau de compactage. Bien qu’ils ne soient plus alimentés à la vapeur, le nom est encore utilisé par beaucoup, mais à l’époque moderne, ils sont plus spécialisés. Les rouleaux se distinguent clairement les uns des autres car ils sont tous adaptés à des tâches spécifiques. C'est pourquoi il est important de comprendre les différences et ce dont vous avez besoin avant d'en acheter un pour un projet à venir.

L'histoire des bobines

L'industrie de la construction s'est développée depuis la construction des premières voies romaines, vers 4000 avant JC. De grands progrès ont été réalisés au 1er siècle avant JC, les progrès technologiques facilitant grandement la construction de routes. Les voies romaines étaient pavées de pierres, mais cela a changé lorsque les routes ont été pavées de matériaux alternatifs tels que la terre, le gravier, le béton et l'asphalte.

Les premiers rouleaux étaient tirés par des chevaux, mais ils étaient inefficaces car les gens ne pouvaient tirer que certains rouleaux en fonction de leur poids. Un autre problème était que la force du rouleau poussant sur la route était affaiblie par la force vers l'avant du rouleau tiré par des chevaux, ce qui nécessitait une nouvelle approche.

Le rouleau compresseur a été inventé à la fin du XIXe siècle et fonctionnait selon un principe similaire à celui des machines modernes. Le poids de la machine, les vibrations du rouleau et le moteur travaillent ensemble pour garantir que le rouleau soit de niveau. L'exportateur britannique de rouleaux à vapeur le plus connu était Aveling et Porter of Strood, fondé en 1862. Ils assemblaient plus de rouleaux à vapeur que tout autre fabricant britannique. Les rouleaux compresseurs ont été utilisés jusque dans les années 1960 et ont même été utilisés lors de la construction de l'autoroute M1 en Grande-Bretagne.

Types de rôles

Rouleau de coq– Ce type de rouleau présente une surface cylindrique et lourde en acier avec un réseau de tiges d’acier qui forment une grille à trous carrés. Généralement, cette machine particulière est une machine de traction car elle fournit une pression de contact élevée mais une action de pétrissage minimale. Ils sont généralement utilisés pour compacter des sols grossiers bien structurés et des roches altérées. Ils ne conviennent pas aux sols argileux ou aux argiles limoneuses.

Trilrol– Ces rouleaux spéciaux sont principalement utilisés dans la construction de routes et d’autoroutes car ils peuvent parfaitement compacter les sols meubles ou l’asphalte. Les rouleaux vibrants automoteurs ont des largeurs de tambour allant jusqu'à 1,8 mètres et des poids de 4 à 6 tonnes.

Rouleau pneumatique– Aussi appelé rouleau à pneus car, comme son nom l’indique, il s’agit d’un rouleau doté d’une rangée de pneus en caoutchouc à l’avant ou à l’arrière. Le poids de la machine et la pression d'air des pneus peuvent être ajustés à la pression spécifique requise pour une tâche particulière.

Rouleau pied de mouton– Également appelé rouleau à pattes, il est utilisé pour compacter le sol, l’argile lourde et l’argile limoneuse dans la construction de routes. Ce type de rouleau comporte un tambour équipé de cames, généralement de forme rectangulaire, disposées en forme hexagonale. Le poids du tambour peut être augmenté, comme pour un rouleau à roues lisses, en utilisant de l'eau, du sable humide ou en installant des profilés en acier.

Heureux cycliste– Ces machines sont également appelées rouleaux statiques et sont disponibles en deux types à savoir les rouleaux à une roue ou les rouleaux à double roue. Les rouleaux à roues lisses sont mieux utilisés sur des surfaces planes ou nivelées telles que le gravier, le sable, la pierre concassée et l'asphalte et ne conviennent pas à des usages spéciaux.

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