Qu'est-ce qu'une chargeuse sur pneus ?

Présent sur la plupart des chantiers de construction,Chargeuse sur pneusC'est un appareil puissant pour charger ou déplacer des matériaux. Selon Off-Highway Research, le nombre de chargeuses sur pneus dans le monde a augmenté de 75 % au cours de la dernière décennie, passant de 1,3 million d'unités en 2008 à 2,23 millions d'unités en 2017. Une chargeuse sur pneus est similaire à un bulldozer, mais elle a des chenilles au lieu de roues, et un bulldozer a une lame tandis qu'une chargeuse a un godet. Le nom fait référence au travail pour lequel il est le mieux adapté : la manutention des matériaux, mais il peut également être appelé chargeur frontal, chargeur à godet, chargeur à pelle, chargeur à benne basculante et chargeur frontal. L’un des avantages des chargeuses sur pneus est qu’elles n’endommagent pas l’asphalte ou le béton fini. Cette machine polyvalente est disponible en différentes tailles et, grâce aux accessoires, convient à presque tous les projets de construction.

Histoire

Comme pour de nombreux appareils, il est difficile de dire qui l'a fabriqué.Chargeuse sur pneusDe nombreuses améliorations similaires à celles que nous connaissons ont été développées par des agriculteurs qui attachaient des godets aux tracteurs pour faciliter le transport des matériaux. Même si Ed Wagner & Sons Contractors aurait construit les premières chargeuses articulées au monde (appelées Scoopmobiles) en 1936,VolvoEn 1954, on lui attribue l'invention de la première chargeuse sur pneus. Ils l'ont appelé H10, inspiré d'un tracteur reculé. Au début des années 1970, Volvo a produit des chargeuses plus grandes dotées d'un nouveau système de bras de levage et d'une cabine plus sûre et plus confortable. Le secteur de la construction est en constante évolution et de nouvelles idées et brevets sont constamment introduits. Entre 1989 et 2014 YanmarKomatsu Dans GMSTous deux ont déposé plusieurs brevets pour des chargeuses sur pneus.

La plus grande chargeuse sur pneus connue aujourd'hui est la LeTourneau L-2350, qui a une énorme charge utile de 72,5 tonnes et mesure 6,7 mètres de haut. Le moteur diesel Detroit à 16 cylindres a une puissance allant jusqu'à 2 300 ch et une cylindrée de 40,5 mètres cubes. À 63 000 $ par pneu, c'est aussi la machine avec pneus la plus chère.

Mesures de sécurité et conseils d'entretien

L’utilisation de machines lourdes comporte des risques. Vous pouvez éviter ces risques en mettant en œuvre des mesures de sécurité appropriées et en vous assurant du bon fonctionnement de votre équipement.

Formez d’abord vos employés ! Assurez-vous que tous vos employés ont suivi un programme de formation clair et concis qui couvre tous les aspects de la machine, comment l'utiliser correctement et en toute sécurité, et comment l'entretenir avant et après utilisation.
Bien que les chargeuses soient capables de travailler sur des terrains instables, il existe toujours un risque de basculement lors de travaux sur des pentes, où le travail est encore plus dangereux. Si le chargeur semble instable, ne l’utilisez pas ou choisissez au moins une charge plus petite.
Des inspections régulières doivent être effectuées avant d'utiliser l'appareil. Vous devez inspecter la machine et la faire réparer avant utilisation si des pièces sont endommagées, usées, fuient ou desserrées.
Vous devez également vérifier régulièrement la pression de vos pneus et rechercher des dommages à vos pneus, aux connexions de la batterie, aux fuites d’huile ou à tout autre élément préoccupant. Assurez-vous que le niveau d'huile est intact et que le rétroviseur est correctement réglé.
Après avoir démarré la machine, laissez le moteur chauffer pendant au moins 10 minutes. Cela favorise une meilleure lubrification entre les différentes pièces du moteur.
Soyez toujours prudent lorsque vous utilisez la machine et assurez-vous que la zone est dégagée.

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