Kleemann MR 110 Z e Kleemann MS19D

Un cliente cinese ha contattato Omnia per richiedere un frantumatore a urto e un vaglio per un imminente progetto di demolizione. Hanno budget e requisiti molto specifici per ogni macchina. Nel giro di due settimane, Omnia ha trovato un’opzione adeguata e ha avviato la quarantena pre-imbarco CCIC, un requisito per tutte le macchine usate spedite in Cina. Le macchine provenivano da due fornitori indipendenti tedeschi e, dopo l'approvazione della CCIC, sono state trasportate su camion al porto di Zeebrugge dove attendevano la spedizione a Shanghai. A causa delle restrizioni tedesche sul trasporto su strada, il sidecarro MR110Z è stato imballato in un container separato e le due consegne sono state coordinate per arrivare al porto di Shanghai contemporaneamente.