Cos'è un costruttore di strade?

Pflastersteine, detti anche selciati, finitrici o selciati, vengono utilizzati per stendere l'asfalto su strade, ponti, parcheggi e altri luoghi simili. Questa macchina permette di stendere l'asfalto in piano sul terreno e compattarlo leggermente prima di compattarlo con un rullo. La macchina di finitura semovente è composta da due unità base, ovvero un trattore e un'unità di livellamento. Il trattore provvede al movimento in avanti e distribuisce l'asfalto. Il massetto è la parte più importante perché livella e modella lo strato di asfalto.

Storia

La storia dell'asfalto come materiale per la pavimentazione stradale risale al 1815, quando lo scozzese John McAdam inventò una pavimentazione stradale costituita da uno strato di ciottoli compressi e sabbia cosparsa d'acqua. L'acqua agisce come la colla e lega insieme i materiali. Nel corso del tempo, il catrame di carbone fu utilizzato come legante al posto dell'acqua e il nuovo manto stradale divenne noto come catrame, che in seguito divenne noto semplicemente come manto stradale, che ora conosciamo come pavimentazione in asfalto.

Negli anni '30, i macchinisti dell'Illinois Harry Barber e William Greene svilupparono attrezzature per la pavimentazione. Nel 1931, Harry Barber della Barber-Greene Company costruì la prima finitrice meccanica per asfalto negli Stati Uniti. Nel 1936 brevettarono molte delle caratteristiche della macchina e continuarono a dominare il mercato delle pavimentazioni.

Nel 1949 le pietre del selciato avevano perso la loro forma originale. Jimmie Johnson ha partecipato a una protesta per il cambiamentoCostruzione della stradatutto va bene. Credeva che più calcestruzzo cementizio potesse essere versato e scosso sotto una finitrice in movimento mantenendo la sua forma e consentendo alla cassaforma di muoversi. Nel 1955 fu introdotta la “finitrice a forma scorrevole” e iniziò a formare marciapiedi in cemento larghi 40 piedi.

Asphaltefertiger

L'asfalto caldo viene utilizzato nelle sovrapposizioni di asfalto ed è costituito per circa il 95% da sabbia, ghiaia o pietra mescolata con cemento asfaltico. Questa miscela di asfalto caldo viene quindi trasportata al cantiere e trasferita in una tramoggia per la finitrice. L'asfalto caldo viene poi trasportato tramite un trasportatore a coclea sul trattore nella parte posteriore della macchina, dove un trasportatore a coclea lo distribuisce sulla larghezza selezionata. Tagliate il composto allo spessore desiderato, appiattitelo e compattatelo con una livella. Il grado di compattazione deve essere sufficientemente uniforme per evitare crepe nell'asfalto.

Forma scorrevole

Quando si tratta di finitrici in calcestruzzo, ci sono molte opzioni, le più popolari sono le finitrici a casseformi scorrevoli. Posizionare il calcestruzzo fluido davanti alla finitrice e il trapano lo distribuirà uniformemente sulla superficie. Il compito del raschietto è quindi quello di lisciare il calcestruzzo e rimuovere il calcestruzzo in eccesso. Il passaggio finale è il meccanismo di finitura, che aggiunge struttura alla superficie appena posata.

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