モジュール構造

モジュール構造とは何ですか?

これは、コンポーネントが工場で製造され、その後組み立てのために建設現場に輸送されるオフサイト建設プロセスです。このアプローチは、オフィスやホテルの建設から住宅建設まで、多くの企業で使用されています。 2015 年に中国でわずか 19 日間で建設された J57 ミニスカイシティは、世界で最も高いモジュール式建物の 1 つです。モジュール式建物は通常、一時的または恒久的であり、その範囲は「フラットパック」からファサードシステムにまで及び、ほとんどのユニットは組み立てのために出荷される前にオフサイトで製造されます。

この技術革新は興味深いように思えるかもしれませんが、最初に提案されたのは 1830 年で、ロンドン生まれの大工が家族のためにプレハブ住宅を建てたときでした。ジョン・マニングは家を解体し、イギリスからオーストラリアに輸送し、そこで再び組み立てました。 1840 年代のカリフォルニアのゴールドラッシュでも人気があり、第二次世界大戦中に住宅再建を支援するために開発されました。

使用

勝利の時間

この工法の最大の利点の 1 つは、時間を節約し、従来の建設作業の半分の時間でプロジェクトを完了できることです。この戦略を採用している企業は、計画全体で最大 60% の節約ができたと報告しています。これにより、たとえば、より多くの仕事を引き受けたり、期限が厳しい仕事を引き受けたり、予定より早くプロジェクトを完了したりして、クライアントに好印象を与えることができるなど、より多くの選択肢が広がります。

品質管理

すべてのモジュールは工場で製造されるため、その進捗状況や開発状況を監視できます。また、プロセスのあらゆる段階で各部品を検査して問題がないことを確認できるため、品質管理も容易になります。

無駄を最小限に抑えます。

モジュール構造により、廃棄物管理を大幅に改善できます。最近の研究では、モジュール式構造により材料消費量を最大 90% 削減できることが示されています。これにより、埋立地に送られる廃棄物や設備からの汚染が減り、建物が環境に与える影響を大幅に改善できます。モジュール式構造の大きな利点の 1 つは、ユニットを移動できるため、無駄が最小限に抑えられることです。

旅費。

すでに述べたように、廃棄物を削減すると、材料費も削減されます。もう 1 つの節約要素は時間です。これは、プロジェクトが予想よりも早く完了し、従業員がそれほど多くの作業を行う必要がないためです。また、悪天候による遅延や破損も軽減され、コスト削減にもつながります。

気を散らすものを減らす

モジュール式建設プロジェクトは主に工場環境で構築され、天候による遅延を回避します。高温はエンジンに損傷を与える可能性もありますが、これも回避できます。

拡張や移動も簡単

前述したように、モジュラー構造の大きな利点の 1 つは、モジュール構造が提供する柔軟性であり、企業は事業の継続と移転が可能になります。空き容量があれば簡単にモジュールを作成・追加できるので拡張も容易です。

欠陥

輸送

建設後はすべてのモジュールを現場に輸送する必要がありますが、設置場所が遠隔の場合はリスクが伴い、コストが高くなる可能性があります。大型モジュールをトラックで長時間輸送する場合、輸送中にモジュールが破損するのではないかと心配になります。工場から遠ざかるほど費用は高くなります。

メカニック

モジュラー設計はコンベアの能力によって制限されます。したがって、非常に大規模な会社を経営しなければならない場合には、従来の建設方法の方が適しています。しかし、医療機関や教育機関などの多くの企業は、より大きなオフィス複合施設や教育スペースを構築するために、よりモジュール式の建物を購入することを選択しています。

構造的な柔軟性

この構築アプローチは柔軟ですが、その逆も可能であり、設計上の決定は適切でなければなりません。モジュールが工場から出荷されると変更することはできず、コンセントの位置の変更などのわずかな変更でも、モジュールの構造と完全性が損なわれる可能性があります。

料金

ビジネスを始めるのに適した土地を見つけるには多くの障害があり、モジュール式の建設ではプロセスがより困難になる可能性があります。開始する前に制限があるかどうかを確認することをお勧めします。通常、モジュールは長方形であるため、設置場所に適したサイズと形状であることを確認することが重要です。適切な構造を特定することも重要です。

融資

前払いまたは分割払いが一般的ですが、企業にとってこれは難しい場合があります。そのため、前払いのお金がないと、多くの銀行がプロジェクトが完了するまで融資をしてくれないため、トラブルに巻き込まれる可能性があります。

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