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道路建設における土工の重要性
私たちの道路建設プロジェクトは、単に土を掘り起こしてアスファルトを新たに敷設するだけではありません。このプロセスには、土工などのいくつかの要素が関係します。
土工は大きく「掘削」と「埋め戻し」の2つに分けられます。次の段落では、これら 2 つのプロジェクトの要件を検討し、それらがプロジェクトに与える影響について説明します。道路工事開発する。
道路の建設にはどのような土工が関係しますか?
土工には道路建設に関連する活動が含まれます。作業には、後で頻繁にメンテナンスや修理を必要としない安定した表面を作成するための掘削、埋め戻し、平坦化、圧縮が含まれます。土工には主に次の 2 種類があります。刻まれたそしてダム。
重機このプロセスは必要であり、道路建設プロジェクトを開始しようとしている建設会社にとっては高額な投資となることがよくあります。
これらのメカニズムには次のものが含まれる場合があります。ごみ収集車、ブルドーザー内部資格プロジェクトの期間中、必要に応じて資材をある場所から別の場所に移動します。
なぜそれが必要なのでしょうか?
土工は道路を滑らかで耐久性のあるものにし、大規模なメンテナンスや修理を必要としないため、道路建設プロジェクトには不可欠です。これはメンテナンスに費やす費用が減り、会社の利益が増えることを意味します。道路工事には通常数か月かかります重機これはプロセス全体を通じて必要です。
現場での仕事の種類
彼は一人ではない道路工事土工が必要なその他の一般的なプロジェクトには、道路、歩道、駐車場、鉄道線路などがあります。土木作業はこの種の作業に役立ち、関係者全員にとって安全になります。
建設現場を評価し、岩、茂み、瓦礫などの障害物を取り除く必要がある場合、掘削が必要になります。たとえ敷地を平らにする必要がある場合でも、掘削作業には意味があります。プロジェクトの開始時に掘削を行うことで、基礎と構造要素が安定した地盤上に構築されることが保証されます。
高速道路 (または鉄道) の盛土は、周囲の地表よりも高く配置され、圧縮された大量の土材です。
フィルとは、凹みや穴を埋めるために使用される土のことです。護岸の建設や充填には土がよく使用されますが、砂利、石、または小石の舗装材を使用することもできます。道路工事これは複雑なプロセスであり、資格のある専門家の介入が必要です。
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