Jengkaut Perlombongan Terex Schaeff ITC 120

Seorang kontraktor perlombongan Jerman sedang dalam peringkat perolehan projek yang akan datang di Kazakhstan. Setelah mengendalikan jengkaut perlombongan Terex Schaeff ITC 120 sejak baharu, mereka kini memerlukan unit kedua. Pada penghujung projek, mesin itu akan ditinggalkan di bahagian bawah lombong, jadi daripada membeli mesin baharu yang mereka pilih digunakan untuk mengurangkan kos. Omnia dapat memperoleh unit yang sesuai daripada kontraktor UK - ia sebelum ini telah mengusahakan sambungan Northern Line di London.

Mesin itu adalah model 2012 dengan hanya 2,000 jam. Keadaan teknikal dan kebolehpercayaan adalah keutamaan kerana pembaikan dan penyelenggaraan akan mencabar disebabkan oleh keadaan buruk. Omnia memudahkan pemeriksaan sehari penuh mesin oleh dua juruteknik dari syarikat Jerman. Setelah berpuas hati dengan syarat tersebut, telah dipersetujui bahawa pembayaran akan dibuat sebaik sahaja mesin dimuatkan ke dalam trak. Wakil dari Omnia bertemu rakan sejawatan dari syarikat Jerman di London dua minggu selepas pemeriksaan asal, dan sebaik sahaja mesin dan semua aksesori berjaya dimuatkan ke dalam trak, pembayaran telah dimuktamadkan.