Kleemann MR 110 Z en Kleemann MS19D

Een Chinese klant nam contact op met Omnia om een impactbreker en zeef aan te vragen voor een aankomend sloopproject. Ze hebben zeer specifieke budgetten en eisen voor elke machine. Binnen twee weken had Omnia een geschikte optie gevonden en CCIC quarantaine vóór verzending geregeld, een voorwaarde voor alle gebruikte machines die naar China werden verzonden. De machines waren afkomstig van twee onafhankelijke leveranciers in Duitsland en werden na goedkeuring door de CCIC per vrachtwagen naar de haven van Zeebrugge vervoerd in afwachting van verscheping naar Shanghai. Vanwege Duitse beperkingen op het wegtransport werd de zijtransporteur van de MR110Z in een aparte container verpakt en werden de twee zendingen gecoördineerd om tegelijkertijd in de haven van Shanghai aan te komen.