KLEIMAN MR 130 ZS EVO

Een klant in de provincie Zhejiang benaderde ons over de aanschaf van een Kleemann MR 130 ZS EVO slagbreker. Hun verzoek was heel specifiek:

• niet ouder dan 8 jaar
• Tot 6.000 werkuren
• Uitgerust met secundair screeningapparaat

Ze benadrukten ook dat, aangezien de machine nodig was voor een aankomend project, deze binnen drie maanden na het eerste onderzoek naar Shanghai moest worden verzonden. Ons inkoopteam heeft binnen twee dagen een geschikte machine aangeschaft, gelegen in Midden-Duitsland.

Nadat de klant de machine in principe had goedgekeurd, organiseerden we de week daarop een tweedaagse keuring in Duitsland. Op de eerste dag voeren wij een technische inspectie uit om er zeker van te zijn dat de machine goed draait. De volgende dag regelden we dat China Inspection and Certification Group Co., Ltd. (CCIC) een quarantaine-inspectie vóór verzending zou uitvoeren – een voorwaarde voor het importeren van gebruikte machines in China. Dat de machine beide inspecties met succes heeft doorstaan, getuigt van de expertise en nauwgezette werkethiek van ons inkoopteam.

De volgende uitdaging was de logistiek van het vooraf verzenden van de machines naar China. Duitsland is erg lastig als het gaat om het vervoeren van ongebruikelijke vracht over de weg, waarbij voor vertrek meerdere vergunningen nodig zijn. Binnen twee weken na de inspectie heeft ons transportteam zeven afzonderlijke transportvergunningen verkregen, waarmee we de machine op een dieplader door zeven regio's van Duitsland mogen vervoeren, helemaal tot aan Bremerhaven. De week daarop verlieten de machines Bremerhaven en begonnen aan een transport van zes weken naar Shanghai. De machine wordt vervoerd op een roll-on-roll-off-schip (RoRo) en is verzekerd met een klasse A-zeevaartverzekering tot 110% van de CIF-waarde. Binnen vier weken na het eerste onderzoek werd een geschikte machine aangeschaft, werden alle noodzakelijke inspecties/inklaringsformaliteiten uitgevoerd en arriveerde deze klaar voor verzending in de haven. Binnen tien weken arriveerde de machine in de haven van Shanghai – twee weken eerder dan gepland voor onze klant.