Wirtgen WR2500 SK

Een Britse klant werd naar ons verwezen door een eerdere klant die een WR2500 SK van Omnia had gekocht en deze in Groot-Brittannië had geïmporteerd. Dit model komt niet veel voor, maar ons wegenbouwteam heeft in Nieuw-Zeeland een geschikte machine weten te vinden die we konden importeren.

De klant was blij dat de inspectie was afgerond en er geen problemen waren vanwege de locatie van de machine en de klant ging graag verder met de aankoop van de machine.

Toen we voor het eerst probeerden de machine terug te sturen naar Groot-Brittannië, kregen we te horen dat deze in een 40ft flatbed-container kon worden verzonden. We kregen een second opinion van de ontvangende haven in Groot-Brittannië en zij waren het daarmee eens en waren blij dat we de machine konden lossen zoals deze was. de haven binnenkwam. Toen we in de haven aankwamen, kon de Wirtgen helaas niet veilig worden vastgebonden en geladen vanwege beperkingen in Auckland. We hebben dit probleem met de klant besproken en hen laten weten dat de machine via een Ro-Ro-schip zou moeten worden verzonden en dat de verzendtijd zou toenemen van 47 dagen naar 65 dagen. De machine werd niet gebruikt voor noodwerkzaamheden en alle partijen waren het er over eens dat het veiliger was om de machine via Ro-Ro-schepen te vervoeren.

De lading werd via Singapore en Southampton overgeslagen voordat ze op een werf in het noordwesten arriveerde.