Wat is een wegenbouwer?

straatstenen, ook wel straatstenen, asfaltklinkers of straatstenen genoemd, worden gebruikt voor het aanleggen van asfalt op wegen, bruggen, parkeerterreinen en andere soortgelijke plaatsen. Deze machine wordt gebruikt om asfalt vlak op de grond uit te spreiden en licht te verdichten alvorens het te verdichten met een wals. De zelfrijdende bestratingsafwerkmachine bestaat uit twee basisunits, namelijk trekker en nivelleringsunit. De tractor zorgt voor voorwaartse beweging en verdeelt het asfalt. De dekvloer is het belangrijkste onderdeel omdat deze de asfaltlaag egaliseert en vormgeeft.

geschiedenis

De geschiedenis van asfalt als bestratingsmateriaal gaat terug tot 1815, toen de Schot John McAdam een bestrating uitvond die bestond uit een laag samengeperste kiezelstenen en zand besproeid met water. Het water werkt als lijm en bindt de materialen aan elkaar. In de loop van de tijd werd koolteer gebruikt als bindmateriaal in plaats van water, en het nieuwe wegdek werd bekend als teermacadam, dat later eenvoudigweg bekend werd als blacktop, wat we tegenwoordig kennen als asfaltverharding.

In de jaren dertig waren de machinisten uit Illinois, Harry Barber en William Greene, bestratingsapparatuur aan het ontwikkelen. In 1931 bouwde Harry Barber van de Barber-Greene Company de eerste mechanische asfalteermachine in de Verenigde Staten. In 1936 patenteerden ze veel van de functies van de machine en bleven ze de bestratingsmarkt domineren.

In 1949 hadden de straatstenen hun oorspronkelijke vorm verloren. Jimmie Johnson was getuige van een demonstratie voor veranderingwegwerkzaamhedenabsoluut oké. Hij was ervan overtuigd dat onder een bewegende bestratingsafwerkmachine meer cementrijk beton kon worden gestort en getrild met behoud van zijn vorm, en dat de bekisting kon worden verplaatst. In 1955 werd de "slipform bestratingsafwerkmachine" geïntroduceerd en begon met het slipvormen van betonnen trottoirs van 12 meter breed.

asfalteermachine

Heet asfalt wordt gebruikt in asfaltverhardingen en bestaat voor ongeveer 95% uit zand, grind of steen gemengd met asfaltcement. Dit hete asfaltmengsel wordt vervolgens naar de bouwplaats getransporteerd en overgebracht naar een trechter voor de asfalteermachine. Het hete asfalt wordt vervolgens via een vijzel op de trekker overgebracht naar de achterkant van de machine, waar een vijzel het in de geselecteerde breedte verspreidt. Snijd het mengsel op de gewenste dikte, egaliseer het en verdicht het met een leveller. Het verdichtingsniveau moet voldoende glad zijn om te voorkomen dat het asfalt scheurt.

Glijdende vorm

Als het om betonstraatstenen gaat, zijn er veel opties, waarvan de meest populaire slipform-straatstenen zijn. Plaats het stromende beton voor de bestratingsafwerkmachine en de boor verspreidt het gelijkmatig over het oppervlak. De taak van de schraper is dan om het beton glad te strijken en het overtollige beton te verwijderen. De laatste stap is het afwerkingsmechanisme, dat het nieuw gelegde oppervlak textuur geeft.

Bij Omnia Machinery zijn we trots op het leveren van kwaliteitsproductentweedehands machinesaan te passen aan verschillende banen. Bij Omnia hebben we een uitstekend assortimentstraatstenenEr zijn verschillende maten en gewichten beschikbaar om aan uw wensen te voldoen. Wij kunnen straatstenen op wielen en op rupsen leveren in verschillende breedtes, zodat ze aan uw projectbehoeften kunnen voldoen. Wij bieden de volgende merken aan:Wirtgen, Voglerenz. Zoals al onze machines worden onze straatstenen volledig geïnspecteerd voordat ze klaar zijn voor gebruik.vervoer。