Wirtgena WR2500SK

Klient z Wielkiej Brytanii został polecony przez poprzedniego klienta, który kupił SK WR2500 od firmy Omnia i sprowadził go do Wielkiej Brytanii. Chociaż ten model nie jest powszechny, naszej ekipie budowy dróg udało się znaleźć odpowiednią maszynę i sprowadzić ją do Nowej Zelandii.

Klient był zadowolony z wyników kontroli i nie było żadnych problemów z lokalizacją maszyny, więc przystąpił do zakupu maszyny.

Kiedy po raz pierwszy próbowaliśmy zwrócić samochód do Wielkiej Brytanii, powiedziano nam, że możemy go wysłać w 40-metrowym kontenerze. Poprosiliśmy o drugą opinię z portu przejęcia w Wielkiej Brytanii, zgodzili się i byliśmy szczęśliwi mogąc zwodować samolot. W porcie. Niestety, kiedy dotarliśmy do portu, przepisy w Auckland uniemożliwiały Wirtgenowi bezpieczne dokowanie i załadunek. Po omówieniu tej kwestii z klientem musimy wysłać maszynę statkiem Ro-Ro, czas dostawy wydłuży się z 47 dni do 65 dni. Wszyscy zgodzili się, że ta maszyna nie będzie wykorzystywana do prac awaryjnych i bezpieczniej będzie ją przewieźć statkiem typu Ro-Ro.

Ładunek dotarł do stoczni North West przez Singapur i Southampton.