คนทำถนนคือใคร?

เลฟคาสหรือที่เรียกว่าเครื่องปูผิวทาง เครื่องปูผิวทางแอสฟัลต์ หรือเครื่องปูผิวทางแอสฟัลต์ ใช้ในการปูยางมะตอยบนถนน สะพาน ลานจอดรถ และสถานที่อื่นที่คล้ายคลึงกัน เป็นเครื่องวางแอสฟัลต์ลงบนพื้น นวดเบา ๆ แล้วอัดด้วยลูกกลิ้ง เครื่องตกแต่งแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองประกอบด้วยอุปกรณ์หลักสองอย่าง: รถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ปรับระดับ รถแทรกเตอร์ให้ความก้าวหน้าและวางยางมะตอย ส่วนที่สำคัญที่สุดคือการพูดนานน่าเบื่อเนื่องจากจะปรับระดับพื้นผิวและสร้างชั้นแอสฟัลต์

ประวัติศาสตร์

ประวัติความเป็นมาของแอสฟัลต์ในฐานะวัสดุพื้นผิวถนนย้อนกลับไปในปี 1815 เมื่อ John McAdam ชาวสก็อตแลนด์ค้นพบพื้นผิวถนนที่ประกอบด้วยชั้นหินกรวดอัดแน่นและทรายที่โรยด้วยน้ำ น้ำทำหน้าที่เหมือนกาวที่ยึดวัสดุเข้าด้วยกัน เมื่อเวลาผ่านไป แทนที่จะใช้น้ำ น้ำมันถ่านหินก็ถูกนำมาใช้เป็นสารยึดเกาะ และพื้นผิวถนนใหม่เริ่มถูกเรียกว่า ทาร์ ซึ่งก็คือ ผิวถนน และตอนนี้เป็นพื้นผิวยางมะตอย

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 Harry Barber และ William Green ช่างเครื่องในรัฐอิลลินอยส์ได้พัฒนาอุปกรณ์อัดก้อน ในปี 1931 Harry Barber แห่ง Barber Green ได้สร้างอุปกรณ์ปูผิวทางแบบกลไกเครื่องแรกในสหรัฐอเมริกา ในปี 1936 พวกเขาได้จดสิทธิบัตรคุณลักษณะหลายอย่างของเครื่องและยังคงครองตลาดวัสดุปูพื้นต่อไป

เมื่อถึงปี 1949 ทางเท้าก็ได้สูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไป จิมมี่ จอห์นสันเข้าร่วมการประท้วงเรียกร้องการเปลี่ยนแปลงการก่อสร้างถนนทุกอย่างเรียบร้อยดี. เขาเชื่อว่าหากเทปูนซีเมนต์ลงไปใต้ทางเลื่อนแล้วเขย่าอีก ก็จะคงรูปร่างและเคลื่อนย้ายได้ ในปี พ.ศ. 2498 ได้มีการเปิดตัว "ทางเท้าเลื่อน" และเริ่มก่อสร้างทางเท้าคอนกรีตกว้าง 40 ฟุต

สนามหน่อไม้ฝรั่ง

ชั้นแอสฟัลต์ใช้แอสฟัลต์ที่ให้ความร้อน และทราย กรวด และหินประมาณ 95% ผสมกับแอสฟัลต์ซีเมนต์ ส่วนผสมแอสฟัลต์ร้อนจะถูกส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างและถ่ายโอนไปยังถังปูผิวทาง แอสฟัลต์ร้อนจะถูกป้อนด้วยสกรูลำเลียงจากรถแทรกเตอร์ไปที่ด้านหลังของเครื่องจักร โดยที่สกรูลำเลียงจะกระจายแอสฟัลต์ไปตามความกว้างที่เลือก ตัดแป้งตามความหนาระดับที่ต้องการแล้วกด ระดับการบดอัดต้องเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของยางมะตอย

รูปแบบลดลง

มีหลายทางเลือกในการปูคอนกรีต แต่ที่นิยมมากที่สุดคือการปูคอนกรีต หลังจากวางคอนกรีตเหลวไว้หน้าเครื่องปูผิวทางแล้ว เครื่องเจาะจะกระจายคอนกรีตให้ทั่วถึงทั่วทั้งพื้นผิว ดังนั้นหน้าที่ของเครื่องขูดคือการทำให้คอนกรีตเรียบและขจัดคอนกรีตส่วนเกินออก ขั้นตอนสุดท้ายคือกลไกการตกแต่งซึ่งจะเพิ่มพื้นผิวให้กับพื้นผิวที่เพิ่งวางใหม่

Omnia Machinery มีความภูมิใจที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงใช้รถนำไปปรับใช้กับงานต่างๆ ได้ Omnia มีผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมเลฟคาสมีจำหน่ายในขนาดและน้ำหนักที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ เราสามารถนำเสนอเครื่องปูผิวทางแบบมีล้อและแบบตีนตะขาบที่มีความกว้างหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการของคุณ เรานำเสนอแบรนด์ดังต่อไปนี้:ค่า โวกเลอร์เช่นเดียวกับเครื่องจักรกลหนักอื่นๆ เครื่องบรรจุภัณฑ์ของเราได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนนำไปใช้งานขนส่ง-