รถตักล้อยางคืออะไร?

พบได้ในสถานที่ก่อสร้างส่วนใหญ่แบคโฮเป็นอุปกรณ์ที่ทรงพลังในการขนถ่ายวัสดุ จำนวนรถตักล้อยางทั่วโลกเพิ่มขึ้น 75% ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา จาก 1.3 ล้านคันในปี 2551 เป็น 2.23 ล้านคันในปี 2560 ตามการวิจัยนอกทางหลวง รถตักล้อยางมีลักษณะคล้ายกับรถแบ็คโฮ แต่มีรางแทนรถแบ็คโฮ รถขุด รถสาลี่และรถขุดมีพลั่วและพลั่วมีถัง มีชื่อเรียกอีกอย่างว่ารถตักด้านหน้า บุ้งกี๋ รถตักดิน รถตักดินด้านหน้า หรือรถตักหน้า แม้ว่าชื่อนี้จะหมายถึงการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งก็คือ การขนถ่ายวัสดุ ข้อดีของรถตักล้อยางคือไม่ทำลายยางมะตอยหรือคอนกรีตผสมเสร็จ เครื่องจักรอเนกประสงค์นี้มีจำหน่ายหลายขนาด และอุปกรณ์เสริมทำให้เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างเกือบทุกประเภท

ประวัติศาสตร์

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ส่วนใหญ่ เป็นการยากที่จะทราบว่าใครเป็นผู้สร้างแบคโฮการปรับปรุงหลายอย่างที่เรารู้ได้รับการพัฒนาโดยเกษตรกรโดยวางถังไว้บนรถแทรกเตอร์เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งวัสดุ Ed Wagner & Sons Contractors รับผิดชอบในการสร้างรถตักแบบมีข้อต่อ (ถังแบบพกพา) เครื่องแรกของโลกในปี 1936วอลโว่ในปี พ.ศ. 2497 เขาได้ประดิษฐ์รถตักล้อยางเครื่องแรก พวกเขาเรียกมันว่า H10 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแทรกเตอร์ ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 Volvo ได้เปิดตัวรถตักสำหรับงานหนักพร้อมระบบแขนยกแบบใหม่ และห้องโดยสารที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น อุตสาหกรรมการก่อสร้างมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง มีการนำเสนอแนวคิดและสิทธิบัตรใหม่ ๆ ยันมาราตั้งแต่ปี 1989 ถึง 2014โคมัตสึ ภายในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นพวกเขาได้ยื่นสิทธิบัตรหลายฉบับที่เกี่ยวข้องกับรถตักล้อยาง

รถตักล้อยางที่ใหญ่ที่สุดที่รู้จักในปัจจุบันคือ LeTourneau L-2350 สามารถรับน้ำหนักได้ 72.5 ตันและสูง 6.7 ม. เครื่องยนต์ดีเซลดีทรอยต์ 16 สูบ ให้กำลังสูงถึง 2,300 แรงม้า และมีปริมาตร 40.5 ลูกบาศก์เมตร นอกจากนี้ยังเป็นรถที่มียางที่แพงที่สุด โดยอยู่ที่ 63,000 เหรียญสหรัฐต่อเส้น

ข้อควรระวังและเคล็ดลับการดูแล

การใช้เครื่องจักรกลหนักมีความเสี่ยง คุณสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงเหล่านี้ได้โดยการใช้ความระมัดระวังอย่างเหมาะสมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณทำงานอย่างถูกต้อง

• มาฝึกอบรมพนักงานของคุณก่อน! ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานทุกคนได้สำเร็จโปรแกรมการฝึกอบรมที่ชัดเจนและรัดกุม ซึ่งครอบคลุมทุกด้านของเครื่องจักร การใช้งานที่ถูกต้องและปลอดภัย และการบำรุงรักษาก่อนและหลังการใช้งาน
• รถยกสามารถทำงานบนพื้นที่ที่ไม่มั่นคง แต่เมื่อทำงานบนทางลาดมักจะมีความเสี่ยงที่จะพลิกคว่ำ ซึ่งทำให้งานมีอันตรายมากขึ้น หากเครื่องชาร์จดูไม่เสถียร อย่าใช้หรืออย่างน้อยก็เลือกเครื่องชาร์จที่มีขนาดเล็กกว่า
• ต้องทำการตรวจสอบเป็นระยะก่อนใช้อุปกรณ์ หากชิ้นส่วนใดชำรุด สึกหรอ รั่ว หรือหลวม ให้นำเครื่องตรวจสอบและซ่อมแซมก่อนใช้งาน
• นอกจากนี้คุณควรตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำ และตรวจสอบยางที่ชำรุด การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ น้ำมันรั่ว หรือสิ่งอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดความกังวล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันถูกต้องและปรับกระจกมองหลังอย่างถูกต้อง
• สตาร์ทรถและปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องอย่างน้อย 10 นาที ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการหล่อลื่นระหว่างส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์
• ใช้ความระมัดระวังเสมอและรักษาความสะอาดบริเวณโดยรอบเมื่อใช้อุปกรณ์

Omnia Machinery เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ก่อสร้างมือสองและเป็นผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ เรามีอุปกรณ์ก่อสร้างมือสองคุณภาพสูงหลากหลายประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการงานที่หลากหลายรับ-ทีมถนน-งาน-งานรื้อถอน-ใช้-มีรูพรุน ภายในเหมืองใต้ดิน- ข้อมูลและรูปถ่ายทั้งหมดที่รวมอยู่ในข้อเสนอจะมอบให้แก่ลูกค้าก่อนที่จะสรุปสัญญาการซื้อและการขาย เราดูแลทุกอย่างตั้งแต่การตรวจสอบจนถึงการจัดส่ง เพื่อให้คุณมั่นใจในการซื้อควบคุมตอบสนองความต้องการด้านกลไกของคุณวันนี้